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瀝青路麵車轍的維修措施?

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瀝青路麵車轍的維修措施?

發布日期:2015-06-02 14:49 來源:http://www.cn-kdkj.com 點擊:

    彩色瀝青承建施工  瀝青路麵車轍多半發生在行車道上,實行渠化交通的高速公路更為明顯。路麵在車輪荷載的反複作用下,由於路麵的磨損、路基和基層的進一步壓實、沉陷,特別是高溫季節,路麵沿行車輪跡產生縱向帶狀凹槽,在車道橫斷麵方向上出現w形或u形的車轍;另一方麵是基層強度不足,水穩性不良,使基層局部下沉而造成車轍。


  因車輛行駛磨耗或者推移產生的車轍,可以用銑刨機或風鎬將車轍表麵銑除一定深度,清理幹淨後噴灑0.3~0.5kg/m2粘層瀝青,然後用與原路麵相同的混合料鋪築,碾壓密實,周圍接茬緊密平整。


  因為不穩定的夾層引起的車轍,應將麵層清除,清掃幹淨,重鋪麵層。


  對於基層局部下沉引起的車轍,應先處治基層,按路麵沉陷的方法進行維修。




   彩色瀝青承建施工  瀝青路麵坑槽的產生,主要是土基或基層強度不足,路麵產生裂縫、龜裂、鬆散等病害,未及時進行修複,致使病害繼續擴大,形成坑槽;另一種原因是基層完好,麵層因施工原因,或外界因素,如機械損傷路麵形成的坑槽。處理時按如下步驟:


  一、畫出所需要修補坑槽的輪廓線,其圖形應該為矩形,四周邊線與路中心線垂直或平行;沿輪廓線開槽,槽壁應保持垂直。


  二、清除槽底舊料(基層或麵層),如挖除基層,先處治基層,如基層完好,僅挖除麵層,然後在基層和槽壁上噴灑或塗刷粘層瀝青或者乳化瀝青。


  三、在槽內鋪築瀝青混合料,如原麵層厚度大於7cm,應分層攤鋪和碾壓成型。瀝青混合料一般采用與原路麵相同的材料,混合料的配比和壓實度應符合規範要求。


    瀝青路麵罩麵施工的內容


    一、罩麵路段,路麵基層強度應符合規範要求。


  二、在罩麵的路段,罩麵前必須對原路麵上的坑槽、沉陷、鬆散、擁包等病害,徹底進行處治,並清除路麵上的雜物灰塵,保持路麵幹燥。


  三、罩麵前必須噴灑粘層瀝青,一般瀝青用量為0.3~0.5kg/m2,裂縫較多路麵老化嚴重的宜為0.5~0.7kg/m2,以確保新老瀝青層的良好結合。


   彩色瀝青承建施工 四、罩麵不應鋪在有軟瀝青層的路麵上,應鏟除軟油層整平後,再進行罩麵。


  五、罩麵施工不應在氣溫低於10℃進行。罩麵一般采用拌和法鋪築,根據設計單層或雙層拌鋪,當采用雙層式罩麵時,上下層應錯開寬10~15cm,防止處在同一垂直麵上,施工的縱橫縫宜采用毛茬熱接法。



彩色瀝青承建施工

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