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高節能低排放型溫拌瀝青混合料

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高節能低排放型溫拌瀝青混合料

發布日期:2015-07-27 16:22 來源:http://www.cn-kdkj.com 點擊:

高節能低排放型溫拌瀝青混合料    

目前,道路建設中的路麵基本上都采用傳統的熱拌瀝青混合料HMA。瀝青路麵混合料供應HMA是一種熱拌熱鋪瀝青混合料,其是將瀝青從常溫加熱到140℃左右,礦料從常溫加熱到160~180℃,然後再將瀝青和礦料於160℃的高溫下進行拌和,拌和後的HMA溫度不低於150℃。攤鋪和碾壓時的溫度不低於120℃。將瀝青和礦料加熱到如此高的溫度,不僅要消耗大量的能源,而且在生產和施工的過程中還會排放出大量的廢氣和粉塵,嚴重影響周圍的環境質量和施工人員的身體健康,所以說,使用HMA的後果就是環境的破壞、能源的浪費和人的生存圈的縮小,這與我國發展綠色的和可持續的道路是背道而馳的。因此,十分有必要研究一種綠色的和環保的瀝青混合料來取代HMA,使其既能保持和HMA一樣的使用品質,又能充分地節約能源和保護環境。

在日本及歐洲等國家,由於簽署了《京都議定書》,限製空氣中CO。的排放量。因此,人們在1995年就開始研製一種環保型的溫拌瀝青混合料WMA(Warm Mix Asphalt)來替代傳統的熱拌瀝青混合料HMA。所謂WMA就是在瀝青混合料中使用一種調和瀝青,這種調和瀝青具有合適的粘度,從而能在相對較低的溫度下進行拌和及施工。就目前的技術水平而言,WMA的拌和溫度一般保持在100~120℃,攤鋪和壓實路麵的溫度為80~90℃,相對於HMA,溫度降低了30℃左右,而WMA卻具備和HMA一樣的旋工和易性和路用性能。

1、WMA的材料組成與配製

對於普通熱拌瀝青混合料HMA來說,瀝青混合料的生產、攤鋪及壓實都是在比較高的溫度下進行的。如瀝青需要加熱到150~180℃,隻有在這個溫度下,瀝青才能有足夠的流動性與礦料拌和均勻,礦料也要加熱到170~190℃左右,瀝青混合料的攤鋪壓實溫度一般在130~160℃。而溫拌瀝青混合料則在比較低的溫度下即可進行拌和、攤鋪以及壓實。在配製WMA時,其結合料是調和瀝青,即由兩種不同針入度的瀝青(軟瀝青和硬瀝青)組成的,礦料仍為一般礦料。由於調和瀝青的粘度較低,因此,它能在相對較低的溫度下全麵地覆蓋礦料,與礦料進行充分地結合,形成穩定均勻的瀝青混合料,而且不降低瀝青混合料的性能。製備調和瀝青的關鍵在於硬瀝青的加入形式,硬瀝青的加入形式一般分為3種:(1)乳化瀝青(emulsion);(2)泡沫瀝青(WMA—foam);(3)粉末瀝青。

WMA的配製流程見圖。

1.1調和瀝青的配製

由於各種原因的限製,目前大多將硬瀝青以泡沫瀝青的形式製作調和瀝青。在配製調和瀝青之前,分別選用兩種不同針入度的瀝青。(1)軟瀝青:針入度較大,使其能在100℃時,具有一定的流動性,從而便於與礦料拌和均勻,能夠裹覆住礦料。(2)硬瀝青:它是以泡沫瀝青的形式加入的,根據路麵的需求,硬瀝青在25℃的針入度應在10~100(0.1 mm)之間。(3)根據要配製的調和瀝青針入度來確定軟瀝青和硬瀝青的混合比率。如果需要的話,結合料中還

可以加入抗剝落劑,以減少水損壞。


                      WMA的配製流程

1.2溫拌瀝青混合料的製備

生產WMA時,首先是在100℃左右下軟瀝青與礦料拌和,初步地覆蓋礦料,礦料的加熱溫度在100~120℃。然後加入泡沫瀝青在90~120℃進行充分拌和。至於溫拌瀝青混合料的礦料級配、混合料的配合比設計、拌和設備等可以完全參照熱拌瀝青混合料的相關方法與規定。

2、溫拌瀝青混合料的優勢

溫拌瀝青混合料除了與普通熱拌瀝青混合料的路用性能基本一致之外,由於溫拌瀝青混合料在生產、拌和、攤鋪、壓實時比普通熱拌瀝青混合料的溫度要低30℃左右,因而還具有以下的幾個特點。

(1) 節約能源:能夠減少燃料的消耗,與HMA相比大約能節約30%的能源。

(2)減少健康危害:WMA能夠減少CO、粉塵等有害物質的散發,從而降低對環境的破壞和對施工人員的健康危害。

(3)能夠簡化混合料的生產程序,延長設備的使用壽命,而且其生產和攤鋪壓實的設備采用普通熱拌混合料的設備即可(可能需要做些很小的調整),減少成本。

(4)當進行儲存性生產時,能更穩定地儲存更長的時間,有更好的靈活性和更長的工作壽命。


          溫拌/熱拌瀝青排放有害氣體對比

溫拌/熱拌瀝青施工溫度對比

3、總結

由於WMA具有能夠節約能源、保護環境、有利健康和節省成本等優點,以及在歐洲通過大量的室內試驗和工程應用經驗,證明了WMA具有與HMA相似的路用性能,且易應用於實際工程中,所以,其發展前景是十分光明的。



瀝青路麵混合料供應.jpg


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