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瀝青路麵承建冷拌瀝青混合料施工路麵

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瀝青路麵承建冷拌瀝青混合料施工路麵

發布日期:2015-11-25 17:35 來源:http://www.cn-kdkj.com 點擊:

瀝青路麵承建冷拌瀝青混合料施工路麵

瀝青路麵承建冷拌瀝青混合料適用於三級及三級以下的公路的瀝青麵層、二級公路的罩麵層施工以及各級公路瀝青路麵的基層、聯接層或整平層。冷拌改性瀝青混合料可用於瀝青路麵的坑槽冷補。

冷拌瀝青混合料宜采用乳化瀝青或液體瀝青拌製,也可采用改性乳化瀝青,各種結合料類型及規格應符合乳化瀝青或液體瀝青的要求。

冷拌瀝青混合料宜采用密級配瀝青混合料,當采用半開級配的冷拌瀝青碎石混合料路麵時應鋪築上封層。

冷拌瀝青混合料可參照《公路瀝青路麵施工技術規範》相應的礦料級配使用,並根據已有的成功經驗經試拌確定設計級配範圍和施工配合比。

乳化瀝青碎石混合料的乳液用量應根據當地實踐經驗以及交通量、氣候、集料情況、瀝青標號、施工機械等條件確定,也可按熱拌瀝青混合料的瀝青用量折算,實際的瀝青殘留物數量可較同規格熱拌瀝青混合料的瀝青用量減少10%~20%。

冷拌瀝青混合料宜采用拌和廠機械拌和及瀝青攤鋪機攤鋪的方式。缺乏廠拌條件時也可采用現場路拌及人工攤鋪方式。冷拌瀝青混合料施工應注意防止混合料離析。

當采用陽離子乳化瀝青拌和時,宜先用水使集料濕潤,若濕潤後仍難於與乳液拌和均勻時,應改用破乳速度更慢的乳液,或用1%~3%濃度的氯化鈣水溶液代替水潤濕集料表麵。

混合料適宜的拌和時間應根據實際情況調節並通過試拌確定,礦料中加進乳液後的機械拌和時間不宜超過30s,人工拌和時間不宜超過60s。

已拌好的混合料應立即運至現場進行攤鋪,並在乳液破乳前結束。在拌和與攤鋪過程中已破乳的混合料,應予廢棄。

乳化瀝青冷拌混合料攤鋪後宜采用6t 左右的輕型壓路機初壓1-2 遍,使混合料初步穩定,再用輪胎壓路機或鋼筒式壓路機碾壓1-2 遍。當乳化瀝青開始破乳、混合料由褐色轉變成黑色時,改用12-15t 輪胎壓路機碾壓,將水分擠出,複壓2~3 遍後停止,待晾曬一段時間,水分基本蒸發後繼續複壓至密實為止。當壓實過程中有推移現象時應停止碾壓,待穩定後再碾壓。當天不能完全壓實時,可在較高氣溫狀態下補充碾壓。當缺乏輪胎壓路機時,也可采用鋼筒式壓路機或較輕的振動壓路機碾壓。

乳化瀝青混合料路麵的上封層應在壓實成型、路麵水分完全蒸發後加鋪。

 乳化瀝青混合料路麵施工結束後宜封閉交通2-6h,並注意做好早期養護。開放交通初期,應設專人指揮,車速不得超過2Okm/h,不得刹車或掉頭。

冷拌瀝青混合料施工遇雨應立即停止鋪築,以防雨水將乳液衝走。

用於修補瀝青路麵坑槽的冷補瀝青混合料宜采用適宜的改性瀝青結合料製造,並具有良好的耐水性。

冷補瀝青混合料的礦料級配宜參照《公路瀝青路麵施工技術規範》的要求執行。瀝青用量通過試驗並根據實際使用效果確定,通常宜為4%-6%。其級配應符合補坑的需要,粗集料級配必須具有充分的嵌擠能力,以便在未經充分碾壓的條件下可開放通車碾壓而不鬆散。

冷補瀝青混合料的質量宜符合下列要求:

1.製造冷補瀝青混合料的集料必須符合本規範熱拌瀝青混合料集料的質量要求。

2.有良好的低溫操作和易性。用於冬季寒冷季節補坑的混合料,應在鬆散狀態下經-10℃的冰箱保持24h 無明顯的凝聚結塊現象,且能用鐵鏟方便地拌和操作。

3.有良好的耐水性,混合料按水煮法或水浸法檢驗的抗水剝落性能(裹複麵積)不得小於95%。

4.冷補瀝青混合料應有足夠的粘聚性,馬歇爾試驗穩定度宜不小於3kN。

注:

①粘聚性試驗方法:將冷補材料800g 裝入馬歇爾試模中,放入4℃恒溫室中2~3h,取出後雙麵各擊實5 次,製作試件,脫模後放在標準篩上,將其直立並使試件沿篩框來回滾動20 次,破損率不得大於40%。

②冷補瀝青混合料馬歇爾試驗方法:稱混合料1180g 在常溫下裝入試模中,雙麵各擊實50 次,連同試模一起以側麵豎立方式置110℃烘箱中養生24h,取出後再雙麵各擊實25 次,再連同試模在室溫中豎立放置24h,脫模後在60℃恒溫水槽中養生30min,進行馬歇爾試驗。


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